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Channel: 憂国の志士のブログ
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まだ騒いでいるのかよ?チョンにとって「真実」なんか、書き換えて利用する「道具」でしかないだろw

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【セウォル号沈没事故】「遺族を政府は金で黙らせようとしている」 遺族の3分の1が補償拒否、訴訟で究明


 304人が犠牲になった、昨年4月の韓国の旅客船セウォル号の沈没事故で、韓国政府が原因解明を妨げているとして、犠牲者遺族の約3分の1が政府の補償を拒む事を決め、9月末の申請期限までに手続きを行わなかった。

 これらの遺族は、政府と運航会社を相手に賠償請求訴訟を起こしており、証拠調べを通じて、真相究明をする構えだ。

 政府集計では、犠牲者96人の遺族が補償申請をしなかった。うち95人の遺族はソウル郊外の檀園高校の修学旅行に参加していた高校生の家族で、同校2年の李昌鉉君=当時(16)=を亡くした父、李南錫さん(50)は「惨事の原因が明らかになっていない。わが子が死んだ真相を知りたい遺族を、政府は金で黙らせようとしている」と話す。

 船長らの公判で検察は「過積載と急旋回で船が転覆した」と主張したが、二審光州高裁は、原因は不明と退けた。遺族の抗議が強まった今年4月、政府は高校生の犠牲者1人当たり約8400万円を支払うと、突然表明。


 「大金が手に入るのにさらに補償額をつり上げようとしている」との批判が遺族に浴びせられ、政府に有利な世論がつくられた。だが補償を拒否した遺族が、訴訟で求めた損害賠償は犠牲者1人当たり1億ウォンだけだ。原告の遺族は、証拠調べを真相究明の最後の道と考えている。


 「はした金なんて要らない二ダ!子々孫々、遊んで暮らせる環境が目標二ダ!」ってのが本心だなwww これが日本国内で発生した事故なら、「遺族が可哀そうだ」ってコメントも書くんだろうけど、「慰安婦」で荒稼ぎしているチョン相手には、こんな感想しか出てこないねw もっとも日本では、こんなズサンな対応の悲惨な大事故なんて発生しないけどwww


 金を貰えるうちに、貰っておいた方が得策じゃないのか?もうじき、チョン国そのものが潰れるんだからなwww 中国の一部になってから「慰謝料ニダ!」とか騒いだって、相手にされるはずもないんだしw 「子供のところに送ってやるアル」って、中国人お得意の伝統的手法で始末されたくはないだろwww



 かなり、胡散臭いところがあるらしいね。政府ぐるみで事実を隠ぺいしようとした動きが実際にあったようだ。あくまで、「事故の責任は従業員のミスだ」って事にしたいんだろうなw さっさと真実を明らかにして遺族を納得させて、事態の鎮静化を考えた方が得策だと思うけどなwww


セウォル号事故映像記録から、決定的瞬間はなぜ消えた


 原因究明に必要な映像が“行方不明”
 記録がないこと自体が異常
 DVRの引き揚げ時期も疑惑だらけ


 交差点で起きた、自動車事故を想定してみよう。誰の過失で、どのように事故が発生したかを明らかにするのに、あまり時間はかからない。交差点のあちこちに設置された監視カメラ(CCTV)や、車のブラックボックスの映像を分析したら、簡単に事故の原因を突き止める事ができるからだ。


 昨年4月16日、全羅南道珍島付近の海上で沈没した、セウォル号の場合はどうだろうか。もちろん海の上に監視カメラがない。しかしセウォル号は大型客船であるため、船の内部や船体と海の境界を向けられたカメラが設置されており、合わせて64個の画像が記録される。


 この映像が完全な形で残されていたら、沈没事故当時、セウォル号に何が起こったのかを把握できる。ところが、事故の原因究明に役立つ映像は残されていない。より正確に言えば、映像記録装置が復元されたら、残っているはずの映像なのに、沈没の原因を明らかにするのに役立つ決定的部分だけが抜けている。“ミステリー”といわれるのも、そのためだ。


 ハンギョレTVの時事探査番組である「キム・オジュンのパパイス」68回は、映像記録装置(DVR)の引き揚げの過程における、釈然としない点に焦点を当てた。セウォル号の真実を追跡したドキュメンタリー『インテンション』を制作しているキム・ジヨン監督がパパイスに出演して、事故から2カ月が過ぎた6月22日に引き揚げられた事になっている、DVRが捏造された可能性を指摘した。


■なぜ決定的なシーンは映っていないのか


 パパイスにレギュラー出演中のキム・ジヨン監督は、最近の放送分で監視カメラとDVRに関する疑問点を提起してきた。第一は、セウォル号が沈没する前の時間帯であるため、復元されたら、残っているはずの映像もないという点だ。


監視カメラ07:16頃。07:16:21秒から1分間、すべてのチャンネルに映像なし

7時17分頃。スピード低下、データー3回露出

 例えば、海が最もよく映っている23番チャンネルは、事故前日の15日の夜9時50分頃から録画が中断された状態で、黒い画面に「SEARCH MODE」という文字だけ出てくる。セウォル号が何の問題もなく、通常の速度で運行していたのかが分かる。窺える他のチャンネルも似たような状態だ。

 また、珍島VTS管制映像を見ると、セウォル号の速度が朝7時02分頃、30秒間20.7ノートと0.7ノートの間を3回も行き来する、徐々にスピードが上がって下がる、船にはあり得ない記録が現れるが、これを確認できるチャンネル3つのデータも空の状態だ。

 それだけでなく、復元された映像は、監視カメラ上朝8時30分59秒(実際の時刻8時46分頃)以降には、もはや記録されていないのに、船員たちの陳述によると、その以降にも監視カメラが作動したのではないかという疑念を抱かせる部分がある。操舵手のパク・ギョンナム氏が、海警救助ボートが機関室を先に向かう映像を見て、不満を表したという陳述だ。

セウォル号監視カメラ64チャンネル。08:30:59(8時46分20秒)までのみ映像が存在。正常なら10時頃まで存在すべき
機関室の船員たちが救命ボートに乗り込むのをパク・キョンナム(操舵手)が監視カメラを目撃してから操舵室を出た情況。実際パク・キョンナムが、早くから操舵室を出ていた。操舵手パク・キョンナム(右端)//
■DVRはいつ引き揚げられたのか

 問題の映像は、6月22日、海軍が引き揚げた映像記録装置であるDVRを復元したものだ。しかし、引き揚げを巡っても、不確かな部分が一つや二つではない。

 まず、セウォル号沈没事故から4日目の4月19日、中央日報の関連記事によると、「捜査本部は監視カメラ(CCTV)画面を確保して、イ船長の容疑をすべて確認した」という部分が登場する。

 救助作業を進めながらも、事故の原因を究明しなければならない事故本部は、主な証拠になるかもしれない映像を確保する為に、映像記録装置であるDVRを確保するために努力した可能性がある。

 海軍がDVRを引き揚げた当日、バージ船からこれを目撃したという4・16記録団のイム・ユチョル監督はパパイス(68回)に出演して、霧が立ち込めていたにもかかわらず、犠牲者の家族が見守らない中で、引き揚げ作業が行われた点▽2カ月以上海水に浸かっていたにもかかわらず、DVRがきれいだった点▽DVRを引き揚げたとされる海軍SSU隊員の釈然としない証言と、彼の作業過程が映ったカメラに具体的なDVR引き揚げシーンが撮られていない点などについて疑惑を提起した。

 このDVRが、沈没寸前に回収された可能性があるって疑惑も報道されていたねwww

 せっかく、都知事の禿チョンが都民の税金をばらまいて、「ソウル観光する二ダ!」ってアピールしているのに、いつまでも船事故で騒いでたら、意味が無いだろうにwww 今日のNHKでも、「チョン流の町に中国人が爆買いしに来た!」とか騒いでたが「バカなシナ人が、在日チョンの観光ガイドに騙されて連れて来られた」って構図に、気が付かないとでも思っているのかよwww


 しかし、本当に笑わせてくれるw 高校生たちが泣き叫びながら冷たい海に沈んでいく状況下で、船員と警察が「真実を隠ぺいする」作業に没頭しているとはw まさにヘル(地獄)朝鮮だな!金の為なら、我が子を売り飛ばしても平気な民族。壊れた遺伝子というのは、どうやっても修復不可能だねwww 


>「映像だけでは、この二つの黒い物体が何かは確認できないが、セウォル号の運航記録と関連した、資料や保存装置である可能性がある」

                            ↓

>事故から2カ月が過ぎた6月22日に引き揚げられた事になっている、DVRが捏造された可能性を指摘した。


 まず驚いたのが、この陰惨極まる事故から一年半以上も経ってから、こういう事実が発覚しているところだねwww 監視カメラの映像や運航記録装置の情報は、まず真っ先に公表されるべきなんじゃないの?航空機の事故で、ブラックボックスの情報や、運航中のボイスレコーダーの音声を公表しない航空機会社なんか、先進諸国には存在しないぞwww


 こういう時にこそ「真実追求」の為に、政府が率先して検察の尻をひっぱたいて、ブラックボックスの中身の公表をすべきなんじゃないのかな?それでこそ事故の真実が明らかになり、今後の運航の改善につながれば、犠牲者の死も無駄ではなくなるのだ。そういう努力を全くやらないで、今頃になって「これはおかしんじゃないのか?」って言ったって、時すでに遅しだ。日本のマスゴミもそうだけど、チョンのマスゴミは、それに輪をかけたバカなんだなwww


18日に公開された映像を見ると、イ船長ら他の船員が海洋警察123艇に乗り移った後にも、事故当時に操舵室で勤めていたパク・ハンギョル三等航海士、チョ・ジュンギ操舵手、そして海洋警察のパク警長が操舵室付近の甲板に残って、黒く見える物体二つを持っている場面が登場する。

 前にも書いた記憶があるけど、この船長、何の為に存在してるんだよwww ただ酒を飲んで、威張るだけが仕事だったのかw こういう非常時にこそ、乗客を一人でも助けようと我が身を犠牲にしてでも、動くべきなんじゃないのか?しかも、真実隠蔽の為にさえも、全然働こうとしていないw 「チョンの見本」として、博物館にでも入れた方が良いんじゃないか?「人間、こうなったら終わりだよ」っていう、良い手本になるだろうさwwww


 このパク警長とかいう奴が、常日頃から賄賂を受け取っていたんだなwww そして会社の指示のもと、操舵手と航海士に命じてブラックボックスを回収させた。しかし、こういう運行記録が簡単に回収できるって事も「異常すぎる」と思うけどねw ブラックボックスの中身が書き換えられたら、本末転倒じゃないかw まさに、上の記事のように、ねつ造されて利用されるだけだろうwww


>すべての船員が脱出した後に最後まで残っていたチョ操舵手は、パク警長が脱いだ海洋警察のライフジャケットを着てパク警長と共に海に飛び込み、一般乗客に混じって救助されている。

                        ↓

>当時、海洋警察123艇が周辺にいたし、海洋警察のゴムボートが周辺を行き来している状況であったのに、これを利用しなかったわけだ。


 警察に助けられて、「この荷物の中身はなんだ?」って聞かれたら、刑務所行きだからねwww そして事故の二か月後に、運行記録装置の回収w 本当にバカすぎるw まず第一に乗客の保護、次に事故の真実究明をするべきだろうにw クネのババアはSEXに忙しくて、それどころじゃなかったかw 事故当日の7時間行方不明の「真実追求」もどうなったんだよ?産経新聞の支局長を叩けば、それで満足かw さすがは、チョンの愚民どもだぜwww


>原告の遺族は、証拠調べを真相究明の最後の道と考えている。


 そういう言葉は、事故の一週間後くらいに言うべきだと思うけどねwww 普通の国なら、「ブラックボックスを公表しろ!」と大騒ぎになってるぜw 体育館を借り切ってカラオケ騒ぎをしている間に、真実は闇に葬り去られてしまったのさw 大半の遺族が、八千万円貰って満足している状況の中で、今さら大騒ぎしたところで何も変わりはしないよwww


 全てが「異常」過ぎたのさ。事故が起きる前から、「異常」は始まっていた。船の改造や加積載、船内の救命道具の不備不良、船員の経験不足や非常時に対する教育や訓練の不足。そしてそれらを、「賄賂」ですべて見逃していた警察や官僚。


 そして、子供が死んだというのに、「真実追求」よりも「金」を優先する遺族。なかでも際立って異常なのは、300人以上もの人が海に沈んでいる状況なのに、7時間も行方不明だった酋長と、その責任追及をしない愚民どもだなwww


 船会社のオーナーの死体発見も、不可解な状況なのに「無理やり終わらせた」という感じの結末だった。「金ですべてを解決させる」そういうやり方を改めようとしない限り、デパート崩壊事故やセウォル号のような事件が再び起きるという危険性が、チョン国から消え去ることは無いし、日本人観光客の足がチョン国に向くこともない。


 もはや鈍感なヤンキーにさえも、見捨てられようとしているのだwww いずれは中国人も、チョン国を見捨てるだろうねw 近い将来、セウォル号に似たような事件が必ず起きる。その時に、中国人が巻き込まれる可能性は非常に高い。こんなキチガイ民族は、世界中の人々から疎まれて当たり前だ。日本国内に寄生しているチョンどもも、早く日本から駆除したいね!まずは、都民の税金を好き勝手に流用している禿チョンから始末したいね!!!

これらの遺族は、政府と運航会社を相手に賠償請求訴訟を起こしており、証拠調べを通じて、真相究明をする構えだ。

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