韓国で「偽ガソリン」がまん延！走行中にエンジン停止の恐れも
ガソリンスタンドでの偽ガソリンや偽軽油の販売が問題になっている韓国で、7月1日から「石油製品取引規模毎週報告制度」を実施するとした政府とガソリンスタンド協会との対立が深刻な状況にある。環球時報（電子版）が伝えた。
韓国ガソリンスタンド協会は「毎週報告制度」の導入に反対し、今月12日に全国のガソリンスタンド3000カ所以上を一時休業すると発表したが、12日には実施日を24日に変更した。同協会は当初「毎週報告制度」の撤廃を求めていたが、実施を2年後に先延ばしすることで譲歩の姿勢を示している。
韓国石油公社のデータによると、今年4月末までに検挙されたガソリンスタンドは118カ所で、そのうちの70．33％が偽ガソリンを販売していた。偽ガソリンはガソリンやディーゼル燃料にその他の石油製品を混ぜたもので、これを車に使用するとエンジンにダメージを与えることから、走行中にエンジンが突然停止する恐れがある。
ガソリンさえも偽モノかよwww 軍隊保管のガソリンも、きちんと調査した方がいいんじゃないのか？戦車屋戦闘機を動かす時に、「ガソリンが無い！」なんて、シャレにもならないぜw
＞これを車に使用するとエンジンにダメージを与えることから、走行中にエンジンが突然停止する恐れがある。
愚民の「安全」や「チョン国の防備」なんて、全然考えてないんだね。ガソリンの輸入さえも、大半を日本に頼ってるような国だからなw 政府はもっと、厳しく取り締まるべきなんじゃないのか？まぁ、賄賂の額で、全てが決まる国だから、何をやっても無駄だろうけどねwww
韓国人科学者、人間の「尿」を利用した燃料電池開発に着手＝環境にも有益
韓国の複数の科学者が人間の尿を利用した燃料電池の開発に取り組んでいる。
燃料電池は水素と酸素を供給することで電気を作りつづける発電システム。科学者たちは、近い将来、自動車への動力供給や家庭での電力使用に応用できると期待を寄せている。現時点での課題は、燃料電池の触媒として用いるプラチナの埋蔵量が有限であり、高価であることだ。
英紙デイリー・ミラーは11日、韓国高麗大学の柳正承氏の話として、尿に含まれる炭素をプラチナの代替とすることが可能だと伝えた。世界で1日当たり約105億リットル排出される尿を利用することで、燃料電池の製造コストを抑えることができ、環境にも有益だとしている。
さすがは、「糞尿」を使わせれば世界一の国だねwww 早く開発して、下水の排泄物を、日本海に垂れ流しにするのを止めるんだな。トヨタでは年内に、水素を補充するタイプの自動車を発売予定だけどねw
トヨタ 燃料電池車発売へ 世界初、１２月にも
トヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車のセダンを十二月にも発売する。次世代エコカーとして世界の自動車大手がＦＣＶ開発を競う中、世界に先駆け市販に踏み切り、新市場を切り開く構えだ。
発売するＦＣＶは一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上の距離を走行できる。水素ステーションの整備が進む東京、名古屋、大阪、福岡の四大都市圏で先行して売り出す。かつて一億円以上といわれた価格は一千万円を切る予定。補助金などが受けられれば購入価格はさらに低下する。国や地方自治体、環境問題に関心の高い企業や富裕層の購入を見込む。十二月から車両を生産し、当面、月五十台前後を生産する見通し。
ＦＣＶは、車に積んだ水素と空気中の酸素の化学反応で生じる電気で走る。普及に向けてはインフラ整備が欠かせず、政府や関係業界は来年中に大都市中心に全国百カ所で水素ステーションを整備する計画だ。
ただ、現状では想定通りに建設が進んでいないため、市販を先行させ政府に整備を促す。日本発売とほぼ同時期に米国や欧州でも売り出す。
まだ車本体の値段が高いし、水素の補充の問題もあるが、これが日本国内の主流になれば、エコの面でもガソリンの問題も解決する。トヨタには頑張って、プリウスのように200万円くらいで購入できるようになればいいな。後はシナチョンに技術を盗まれないようにしてほしい。シナチョンなら技術を盗んでも、爆発事故連発だと思うけどねwww