子どもをドアに挟んだまま走行した韓国の列車「乗客の過失です」＝韓国ネットからは「日本から学ぶべき」の声も
http://www.recordchina.co.jp/b561888-s0-c30.html
2018年1月23日、韓国・YTNは、韓国中部・忠清北道の丹陽駅で、列車が子どもをドアに挟んだまま出発し、一緒にいた母親と共に負傷する事故が発生したと報じた。しかし、会社側は「乗客の過失」との立場を示しているという。
事故は、1カ月前にさかのぼる。同駅に設置された防犯カメラの映像には、駅に停車した急行ムグンファ号のドアが開いて親子が降りかけた瞬間、突然ドアが閉まる様子が映っている。その後、ホームと線路の間に倒れ込んだ母親は、ドアに片足が挟まってしまった6歳の娘を何とかつかまえるも、4メートルほど引きずられてしまっている。
この事故で足や腰などを負傷した母親は、3週間の入院治療を受けることになったという。母親は「他の乗客らが先に乗り込んできたため、列車から降りられずにいたところ、ドアが再び開いたので『降りて』という意味だと思った」と主張する。
母親は現在も心理治療が必要な状態で、6歳の娘もエレベーターに乗れないなど、極度の不安症状を見せているとされる。さらに、最近になって新たな問題が生じたという。事故当時にKORAIL（韓国鉄道公社）側は「治療費のことは心配しないでほしい」と伝えていたが、最近になって保険会社が「乗客の過失」として、態度を変えたためだ。
KORAIL側は「ムグンファ号は時速5キロを超えなければ、レバーを引くことでドアが開く」と主張しているものの、乗客の過失を立証する証拠は出していない状況という。
なお、事故発生当時に駅には3人の職員が勤務していたが、ホームには1人もいなかったことが分かっている。また、列車が予定時刻より2分ほど遅れて到着したこと、乗客の乗降車にかかった時間は、わずか「1分」だったことも確認されたそうだ。
この事故を受け、全国鉄道労働組合の関係者は「この10年間、安全より利益、安全より効率を重視して、人員を削減し続けてきた結果が事故につながった」と伝えている。YTNによると、現在KORAIL側は公式インタビューを拒否しており、鉄道特別司法警察隊が事故の捜査に当たっているとのこと。
韓国のネットユーザーからは「KORAILはおかしい」「（防犯カメラの）映像を見れば（会社側の過失が）明らか。もし母親が、子どもをつかんでいなかったら死んでいたかもしれない」と、会社側を非難する声が続出している。
また「日本では、いつも列車の外に乗務員がいて、乗客を見守っている」など日本を比較対象に挙げる声も多く、「学ぶべき」「そうじゃない所もある」と賛否を含めて、130件以上の反応が集まっている。
一方で、別の視点から「どうか降りる人が、降り終わってから乗って」「KORAILも問題だけど、一部の乗客が降りる人のことを考えずに、何がなんでも押して入ろうとするのも問題」など、乗客のマナーを指摘するコメントも少なくなかった。
チョン国の病院に「スプリンクラー」が設置されてなくて、それが原因で40人以上もの人が無くなったってニュースを書こうかと思ったが、ありきたりだから止めにした。そんな国に行って、死んでも後悔するなよって事もねwww 馬鹿な奴は止めても行くんだから、書いたって仕方がない。とりあえず今朝は、チョン国の交通機関もアホすぎる事を書いておこう。氷点下20度以下の開会式場で、その近くに宿泊施設も無いから、交通機関は文字通りの「生命線」になる。そういう機関が、こういう馬鹿をやらかすようでは、オリンピック開催なんて千年は早かったって事なんだよwww
＞事故発生当時に駅には3人の職員が勤務していたが、ホームには1人もいなかったことが分かっている。
＞また、列車が予定時刻より2分ほど遅れて到着したこと、乗客の乗降車にかかった時間は、わずか「1分」だったことも確認されたそうだ。
どこかで遊んでたんだろwww チョンがマジメに仕事をするはずないからなw 二分遅れて到着したから、列車が止まる時間を短くするって、乗客を何だと思ってるんだ？乗客のマナーの「欠落」も大問題だけどね。何千人も集まってる開会式が終わって、帰る時の乗客への対応がチョンどもに本当に出来るのか？冷凍地獄から逃げ出そうと、必死になって列車に乗り込む乗客の姿が、目に見えるようだぜw それで上のニュースのような事故が起きて「列車ストップ」なんて事態になったら、暴動さえも起きかねないぞｗｗｗ
乗客の搭乗中に飛行機が動き出す！？韓国アシアナで驚きの事故＝韓国ネットが批判「安全不感症が深刻」「ヘル朝鮮だから可能」
http://www.recordchina.co.jp/b561888-s0-c30.html
2018年1月21日、韓国の金浦空港で、乗客らが搭乗中のアシアナ航空機が動き出し、機体のエンジンカバーと搭乗用階段が衝突する事故が発生した。アシアナ航空の関係者によると、事故は20日午後7時20分に金浦空港を出発し、済州に向かう予定だったOZ8993便で発生した。航空機のタイヤストッパーが外れていた事が原因だという。
事故当時、搭乗用階段にいた乗客らに怪我はなかったものの、安全点検のために欠航となり、乗客266人に影響が出た。しかし、アシアナ航空は今回の事故について「大したことではない」との立場を示している。同社は「乗客の搭乗前に、航空機のタイヤストッパーを外すことはよくある」と説明し、「大きな事故ではないが、発生原因を調査する」とした。
一方、航空機体開発会社関係者は「今回の事故は機体の欠陥ではないが、機長と滑走路との間の伝達ミスを、迅速に把握できなかった点は安全の面で問題がある。機体が小さい場合、翼のエンジン部分に物理的衝撃が加わると飛行時の高圧に耐えられなくなる可能性もある」と指摘している。
ある中国系航空会社の機長も「乗客を全員乗せたという合図を確認してからタイヤストッパーを外すのが原則」としている。大林大学のキム・ピルス教授は「乗客が搭乗していない、ドアが閉まっていない状態でタイヤストッパーを外すのは、最低でも3段階の安全点検を無視したことになる」とし、「滑走路でこうした安全不感症の事例が、多発しているのではないだろうか」と懸念を示した。
その上で「今回のことを単純な事故と考えてはならず、数百人の命を乗せて飛ぶ飛行機では、手続きを徹底的に守り、どんなに小さな誤作動も見逃してはならない」と述べた。これについて、韓国のネットユーザーからは「乗客の搭乗中に飛行機が動くなんて、あり得ない」「大事故が起きるところだった。安全不感症が深刻だ」「怖くて、もう飛行機に乗れない」など、驚きの声が上がっている。
その他、「ヘル朝鮮（地獄の韓国）だから可能なこと。下請け会社に、全ての責任を押し付けて終わり」「このニュースが大きく取り上げられない、ヘル朝鮮社会がもっと恐ろしい」など批判的な声や、アシアナ航空について「本当に問題が多い」「事故が多いのに全く反省していないようだ」「客室乗務員が乗客に火傷を負わせる事故もあったよね？」などと、懸念する声なども見られた。
航空機も、こんな調子だからねｗｗｗ 船は言うに及ばずw セウォル号の事故をリアルタイムで見てた人も多いから、説明しなくても分かるでしょ？しかし、上の二つのニュースの、責任者のコメントが笑えたな。「乗客が悪い」「大した事故ではない」なんて、よく言えたものだw アメリカ人の被害者が出て、その遺族にこんな発言したら、マジで国際問題に発展するぞw 「チョン国は北チョンと一緒に空爆してしまえ！」って声一色になるぞw 日本人で開会式に参加するって人、本当にいるのかね？安倍総理の開会式出席は「本気ではない」と、私は見てるけどねwww
無料配布する“防寒6点セット”も、ショボい!? 平昌五輪の防寒対策は万全か？
http://s-korea.jp/archives/27202
配布されるのが「これ」なんだとさwww 最期のラスボスに「ヒノキの棒」で戦えって、言ってるようなものじゃないか？「－２０℃」。体感温度は下手したら「－３０℃になるかも」って世界で、この装備かよ？北極で着用する様な、毛皮の装備くらいは調達したらどうなんだ？安倍総理はオリンピックボイコット発表を、急ぐべきだと思うけどねw 日本人選手や観客の命の安全及び、自分の命の安全まで脅かされてるんだからなw まず間違いなく、二月に入ったら間違いなく、「無理になった」と公表するだろうなw 行きたければ二階だけが、チョン国に行けばいいんだよw 馬鹿な老害が次々と死んでいくw シナチョン寄りの議員なんか、日本から消滅してしまえ！！！