韓国の人気車種で相次ぎ“異常現象”、走行中にギアが、勝手に5段に固定＝「未完成車じゃないか」
「1段ギアの車だね」
http://www.recordchina.co.jp/b234826-s0-c20.html
2017年12月22日、韓国日報によると、韓国の自動車メーカーのヒュンダイ・キア自動車の一部のモデルに搭載された「8段」自動変速機が、突然「5段」に固定される現象が発生している事が分かった。
この現象は、今年4月頃から「グレンジャーIG」（現代自動車の大型セダン）の一部同好会で知られており、同好会の掲示板にはグレンジャーIG のオーナーを中心に、走行中に変速機が突然5段に固定されたり、停車後の出発時に変速が行われていないなどの異常を訴える文章が掲載されていた。
当初、現代・起亜自動車は、その原因としてミッションオイルが十分に予熱されていない状況での走行や、自己診断装置（OBD）機能が搭載された「イベントデータレコーダー」の、電子制御装置の干渉と判断したが、グレンジャーIGだけでなく、8段自動変速機を搭載した「ソレント」（起亜自動車の中型SUV）、「マックスクルーズ」（現代自動車のクロスオーバーSUV）などの他の車種でも同問題が発生しており、最終的にミッション制御装置（TCU）の異常によるものと、結論を下した。
同問題への対応として、9月ごろから無償でTCUの更新を進めているが、更新後もまだ同問題が発生している事から、現代・起亜車はクルーズコントロールスイッチ、スピードセンサーなど、トランスミッションからの異常感知信号以外の信号異常時にも、一種のセーフモードに入って5段ギアの固定現象が発生する事があると説明している。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「今の時代の車で、オイルが十分に温まるまで暖機運転が必要だなんて、聞いたことがない」「現代自動車には、8段変速機の技術がないって事だ」「問題が発生してから、その対策をする。いつも対処療法だ」「未完成車じゃないか」など、現代・起亜自動車グループへの批判の声が多く寄せられた。
また、「1段ギアの車だね」と、現代・起亜自動車グループを皮肉る声もみられた。その他に「車には乗らないのが一番だ」とするコメントもあった。
発売当初から、いろんな部分で「不良」が発生していた車だよねｗｗｗ ３百万円以上もする車が、エンジンがダメ、ブレーキもダメ、ついにはギアもダメって、「長所」はどこに存在するんだ？百年以上も前に製造されたクラッシックカーでも、ここまで不良は発生しないんじゃないか？三菱からコピーできなくなったら、とたんに「不良」ばかりになってしまったなｗ またアメリカに「集団訴訟」されてしまうぞｗ 下手に最新技術を導入するのは止めて、「不良」の無い車を造る事に専念しなよｗ 作ってる奴が「不良品」だから無理な話かｗｗｗ
「現代自動車グレンジャーIGに車体不良‥納車一週間でエンジン劣化、オイル漏、チューブ類劣化などでエンジンルーム全体に異常が発生し、史上初の新車交換に応じる」
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/49350926.html
＞車両を引き渡されてから一週間でエンジンが劣化、オイル漏、チューブ類劣化などでエンジンルーム全体に異常が発生したため、今後また、他の問題が発生する可能性が高いと判断したからだ。
わずか一週間でここまで「異常」が発生するって、一種の「テロ」なんじゃないのか？エンジン劣化、オイル漏れ、チューブ類劣化って、どんなチェックをしてるんだか？私なら「新車に交換する」って言われても、絶対に応じないけどねｗ 「全額返金しろ！」って要求して、その会社の車は二度と乗らないよｗ こんな不良品を造っておいて、「給料を上げろ！」ってデモをやる労働者もキチガイだよなｗ 普通の人間なら給料返上してるか、責任を取って辞表を出してるよｗｗｗ
本当にヤバい韓国・現代自、お得意様・中国で販売激減 一部部品メーカー「倒産」懸念
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170608/soc1706080014-n1.html
＞現代自は４月、政府の勧告に従い、いやいや１７万台のリコールを実施したが、近々追加のリコール命令が発せられそうな雲行きだ。
＞今や「韓国名物」とも言える強力労組は「１人当たり年収ベース３０００万ウォン（約２９４万円）超」の１７年賃上げ要求を決めた。
アメリカやシナは買ってくれず、日本にいたっては指で数えるくらいしか売れてないらしいねｗｗｗ ヨーロッパと日本との条約が成立して、チョン車はますます売れなくなるから、チョン車はチョンしか買わなくなるねｗ その状況で、ムン政権からは虐められ、労働者はデモしかやらないｗ チョンを全員「クビ」にして、日本の技術者を数人とシナ人の労働者を雇ったらどうだ？少なくとも「不良」は発生しなくなるぞｗｗｗ
韓国でよく売れている現代自動車の新車種に、安全上の致命的欠陥見つかる＝「期待を裏切らないね」「本当に適当に造ってるんだな」
http://www.recordchina.co.jp/b172213-s0-c20.html
＞「月に1万台販売と最近の記事で見たけど…この2カ月間の生産台数がたった4000台？。どっちが嘘かは分かるけどね」と、IGが販売好調との情報に疑問の声も挙がった。
一年の間だけで、ここまで「不良発生⇒リコール」って騒がれれば、馬鹿なチョンでも「こんな車、売れてるはずが無いだろ！」って気づいてしまうよねｗｗｗ 工場から出荷された台数を「販売された数」にカウントするのは、止めた方が良いと思うよｗ バレた時に恥の「上塗り」になるからなｗ 「津軽塗」の漆のように、何回嘘を重ねてるか分からないから、気にもならないか？オリンピックの公用車に使ってるんだろ？ヒュンダイ車で「事故発生⇒観客が会場に足止め⇒死傷者多数」なんて、お笑・・・、コホン。悲惨な事態にならない事をお祈りしています。