海難事故で救助怠れば最高で無期懲役＝水上救助新法
海難事故が発生した場合、事故を起こした船の船長や乗務員だけでなく、巻き込まれた船の乗組員も、乗客の救助に乗り出さなければ、今後は処罰を受ける事になる。乗組員が救助の義務を果たさず、乗客を死亡させた場合には、最高で無期懲役刑が適用される。
国民安全処は6日、このような内容を盛り込んだ「水上での捜索・救助などに関する法律（水上救助法）」が先月の国会で可決・成立し、来年1月25日から施行されると発表した。水上救助法は、旅客船「セウォル号」沈没事故を受けフォロー策として裁定される法律で、現行の「水難救護法」を改正した上で名称も変更したものだ。
新法によると事故の責任の有無とは関係なく、全ての船舶の船長や乗組員は遭難した事実を申告しなかったり、遭難現場で救助の義務を怠ったりした場合、7年以下の懲役または5000万ウォン（約536万円）以下の罰金刑が適用される。
乗客の救助を怠り死者が発生した場合には、無期または3年以上の懲役刑、けがを負わせた場合には10年以下の懲役または1億ウォン（約1070万円）以上の罰金刑を適用する。
新法ではまた、遭難現場の指揮官の統制に従うべき対象を、これまでの「水難救護要員」から「遭難した船舶の船員および乗客」にまで拡大する内容も盛り込まれた。
普通の国の船乗りなら、このような法律が無くても、海難事故の被害者を救命するのは当然の事だろうにｗｗｗ 船長が一番先に逃げだしてるって時点で、チョン国はもはや「終了」してるんだよｗ 300人近くもの人を殺した殺人犯が「無期懲役」？こんな生半可な法律で、クズなチョンが人助けなんかするはずが無いだろうｗｗｗ
＞海難事故が発生した場合、事故を起こした船の船長や乗務員だけでなく、巻き込まれた船の乗組員も、乗客の救助に乗り出さなければ、今後は処罰を受ける事になる。
被害者が沈むのを傍観しておいて、「助けようとした二ダ！」と泣き叫ぶチョンの醜い姿が目に浮かぶよｗｗｗ 要は「逃げなければいい」だけの事ｗ なぜ肝心な点を直視しようとしないのかな？救助活動も重要だけど、事故を起こさないようにする事が、一番大事なのだ。船の違法な改造や、それを賄賂で見逃した役人の処罰はどうなったんだ？小手先だけの法律改正だけでは、また異常な事故が起きて、何人もの犠牲者が出る事になるんだぞ！
セウォル号引き揚げに向けて大きく前進、上海引き揚げ局が90億円で作業受注＝来年7月の完了目指す
2015年8月4日、中国新聞網は韓国メディアの報道を引用し、客船セウォル号の引き揚げ作業をめぐり、韓国海洋水産部と上海引き揚げ局率いるコンソーシアムが協議書に調印したと報じた。
同コンソーシアムは中国交通運輸部傘下の上海引き揚げ局が韓国企業と設立した組織で、持ち株比率は7対3。引き揚げにかかる費用は851億ウォン（約90億円）で、3度に分けて支払うことで話がまとまった。
作業は船体に穴を開けず、船底に鉄骨フレームを設置して進める予定で、最初に船内の燃料を抜き、窓や出入口には遺体の流出を防ぐための網を張る。
さらに船内に空気などを注入してクレーンで船体を引き起こし、ワイヤーで鉄骨フレームとクレーンをつなぎあわせて船体を2キロほど離れた安全海域に移動させる計画。その後、船体を半潜水式の運搬船で木浦新港に運ぶ。
今月から船が沈んだ現場での調査が始まり、作業完了は来年7月が目標とされている。昨年4月16日に発生したこの悲劇で、9人が行方不明となっている。
90億円？ずいぶん安いな？やる前から、失敗フラグを立てておくつもりなのかｗｗｗ イタリアで沈没した船の引き揚げでは、２０億ドルかかったって話だぞ？最初は安く見積もっておいて、時の経過するごとに費用がかさんでいく。シナチョンの詐欺商法そのものじゃないかｗ それに引き揚げしたって、何の意味があるの？慰安婦像みたいに、飾っておくつもりなのかなｗｗｗ
＜セウォル号＞船体引き揚げ最長２年…費用１０００億～４０００億ウォン
http://japanese.joins.com/article/924/191924.html
こんな無駄な事に金を費やすくらいなら、遺族に金を払って、事件に一定の終止符を打つべく努力すべきだろうにねｗｗｗ ゴミだらけの鉄くずを引き揚げたって、事故の原因を究明するわけでもないし、人命が助かるわけでもない。世界に、恥と失笑のネタをばらまくだけだろうにｗ まぁ、チョンが何をやろうが知った事じゃない。中国と一緒にドタバタ劇を繰り広げて、仲よく地獄へ堕ちればいいだけの事ｗ 日本は在日シナチョンを早急に叩き出して、シナチョンとの国交を断絶すべく動くべきだねｗｗｗ