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Channel: 憂国の志士のブログ
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文字通りの「三日天下」だったねwww 「虫」が人間に勝とうだなんて永遠に無理なんだよwww

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 韓国造船企業が2200億円の損失隠し、大規模な構造調整も

「モラルハザードだ」「造船受注で世界1位と報じられたばかりで…」


 2015年7月15日、韓国・聯合ニュースによると、韓国の大宇造船海洋が2兆ウォン(約2200億円)の損失隠しをしていた事がわかった。

 大宇造船海洋の筆頭株主KDB産業銀行と金融当局、債権者らによると、大宇造船の今年第2四半期の営業損失は、最大で3兆ウォン(約3300億円)まで膨れ上がると見られる。これまでの実績に反映されていない損失も、約2兆ウォン規模に達する事がわかった。


 同社は、2011年に潜水式掘削船4隻を、1隻あたり約6000億ウォン(約650億円)で受注したが、建造期間が1隻あたり平均10カ月~1年ほど遅れ、大きな損失を出していた。

 チェ・ジンソクNH投資証券研究員は「大企業・大宇造船海洋がワークアウト(企業改善作業)を推進すると、政治、経済、社会的に相当な影響が出る。構造調整を推進するとしても、自律協約(韓国の企業再建手続き)になる可能性が高い」と述べた。政府と債権団は、大宇造船の損失隠しが事実と確認された場合、大規模な構造調整が必要と見ている。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「地獄へのプレリュードだ」
「韓国が造船受注で世界1位と報じられたばかりなのに、どういう事だ?」

「損失を隠す事だけに汲々として、自分の任期内だけを無難に過ごそうとする姿。大韓民国の現実を見るようで心苦しい」


「なぜ構造調整が必要なんだ?毎年赤字を垂れ流しているような企業は、潰してしまえばいい」

「金はどこに行った?トップのポケットか?」
「無理な価格で大量に受注して、最終的に納期に間に合わない。さばける量だけ受注しろ」

「政府の幹部を任命する事実上の天下り会社。公企業のようになってしまっているのに、競争力が確保できるのか?事なかれ主義と非効率性が、まん延している。モラルハザードだ」


「これは、詐欺的な問題じゃないのか?韓国は詐欺師天国だからな」


 日本製品を押しのけようと、無理なダンピングと発注を受け付けた結果が、この有様www 「寄生虫」が自分の身の程をわきまえず、自分の身の丈を超えた無理をするから、逆に身を滅ぼす結果につながるんだよw 日本とアメリカの「お情け」で生かされてるって事実を、シッカリと認識したらどうなんだ?どう足掻いたって、チョンは金魚の「糞」ほどの価値しか無いんだよwww


>1隻あたり約6000億ウォン(約650億円)で受注したが、建造期間が1隻あたり平均10カ月~1年ほど遅れ、大きな損失を出していた。


 こんなレベルで、「世界一になった」とか「日本を超えた」って叫んで、喜んでいたのかよwww ドーピングや審判買収で金メダル取ったはいいが、後になって検査で引っ掛かって、メダルを没収された選手そっくりだなw つかの間の栄光に浸ったまでは良かったが、「選手生命」も「人生」も全て台無しw 期日通りに作れないのなら、注文を受け付けるんじゃないよw 周囲全てに迷惑をかけて、「信用」を失うって事が理解できないんだなwww


大宇造船海洋の大規模損失に震える韓国金融業界

 大宇造船海洋の大規模損失をめぐる影響が、銀行圏に広まっている。大宇造船海洋が構造調整に入れば、銀行からの借入金をまともに返せなくなる為だ。大宇造船海洋は、2011年に受注した反潜水式ボーリング船などで出した2兆ウォン台の損失を、今年第2四半期の業績に反映する事にした。

NH投資証券が15日に明らかにしたところによると、韓国の銀行の大宇造船海洋に対する信用供与額は、21兆7000億ウォンに上る。貸出債権、有価証券、確定支払い保証のような信用供与額を、全て合わせた金額だ。


 銀行別に見れば、輸出入銀行が12兆5000億ウォンで最も多く、産業銀行が4兆1000億ウォン、農協が1兆6000億ウォンと続く。都市銀行ではハナ・外換銀行の1兆95億ウォンに続き国民銀行が8967億ウォン、ウリィ銀行が5469億ウォン、新韓銀行が4087億ウォンの順だ。

この日の株式市場では、大宇造船海洋の株価が損失報道によりストップ安となり、8750ウォンまで落ち込んだ。2003年3月以降12年4カ月ぶりの最低値だ。社債価格も、前日より19.6%下がった7960ウォンを記録した。ハナ金融が7.62%、ウリィ銀行が5.5%下がるなど、銀行株も一斉に下落した。

大株主である産業銀行を含む債権団は、損失が確定した場合には大宇造船海洋の構造調整に入る事にした。ひとまず貸付の満期延長の代わりに、資産売却、人材縮小を要求する自律協約に重点を置いている。


 構造調整では損失を解消しにくいが、法的強制性があるワークアウトなどに入るほどではないとの判断からだ。しかし自律協約に入るだけでも1万3000人の大宇造船海洋従業員だけでなく、納品会社従業員まで雇用不安に陥る。

NH投資証券のチェ・ジンソク研究員は、「韓国銀行が成長見通しを2%台に下げた状況で、主債務系列である大宇造船までグラつけば、景気回復は容易でないだろう」と話した。


 日本企業の「下請け」として部品とか作っていれば、ここまで落ちぶれる事も無かっただろうにねwww 日本と肩を並べようと背伸びをして、無理な整形手術ばかりするから、「国」全体が崩壊してしまうのだw 日本はどんな苦境に陥っても、泣き言も言わなかったし、誰にも助けを求めなかった。経済も、この三年でかなり回復できた。これも、今までの「下積み」と、世界の日本への「信頼」があったからだ。


>「政府の幹部を任命する事実上の天下り会社。公企業のようになってしまっているのに、競争力が確保できるのか?事なかれ主義と非効率性が、まん延している。モラルハザードだ」


 「モラル」なんて、最初から持ってなかっただろwww チョンのケンチャナヨ精神と計画性の無さ、無気力、無行動、「働いた者がバカを見る」という、クズな民族性が、このような恥を、世界全体に晒す結果につながるのだ。チョン国全体を中国人に売り渡した方が、チョンの愚民にとって幸せなんじゃないかw チョンは「属国奴隷」として、中国人に土下座するのが似合っているよwww


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